Множество опалубочных систем – как отечественных, так и зарубежных, как новых, так и бывших в употреблении – в строительной отрасли Украины часто серьезно усложняет выбор рядового строителя и заставляет его пересматривать массу информации, анализировать и взвешивать ее, что, однако, не гарантирует оптимального выбора опалубки относительно качества и цены. Мы попытаемся помочь разобраться в этом вопросе всем нашим потенциальным клиентам и партнерам, используя простые и доступные понятия и термины, а, кроме того, - логику и здравый смысл.

Итак, столкнувшись з потребностью опалубки (горизонтальной либо вертикальной – не имеет значения), в первую очередь уясните для себя:  это у Вас разовая необходимость, или Вы в этой опалубке будете нуждаться часто на протяжении довольно длительного периода? В случае разовой необходимости Вам лучше всего воспользоваться арендной опалубкой, произвести необходимые работы и забыть обо всем этом. Воспользоваться можно услугами любой организации, которая в Вашем регионе занимается арендой опалубки, там же Вы получите консультацию относительно стоимости услуг, особенностей использования опалубки, и, если устроит цена, – Вам эту опалубки и привезут, смонтируют, сделают работы, демонтируют и вывезут. Все довольны! До следующего сотрудничества!

Но если Вы, взирая на собственные умозаключения и планы, склонны к приобретению определенного количества опалубки, ми тогда посоветуем следующее.

Новое или бывшее в употреблении?

Вопрос давний, возникает все время, есть сторонники обеих вариантов. Бывшее в употреблении, естественно, всегда дешевле, а фактор цены – один з определяющих. Однако, для того, чтобы согласится на покупку опалубки, бывшей в употреблении, следует очень хорошо разузнать ее историю: когда и кем она изготовлена, на каких объектах, в каких условиях, как интенсивно и долго эксплуатировалась эта опалубка и т.д. Часто на эти вопросы Вам никто ответа не даст – есть хорошая цена, хочешь – бери, не хочешь – покупай новое, но дороже. И люди, бывало, не узнав ничего, покупают, соблазнившись низкой ценой. В этом случае следует осознать, что с покупкой такой опалубки з неизвестным прошлым Вы часто можете (!) приобрести определенные проблемы: комплектность опалубки, сложности с последующей доукомплектацией или ремонтом, поведении при нагрузках (рабочих, пиковых) и т.д. Например, внешне исправная и неповрежденная деревянная двутавровая балка перекрытия может иметь скрытые дефекты и сломаться даже при незначительных нагрузках в процессе монтажа перекрытия, не говоря уже о ее поведении входе формирования мощных (200-240 мм) перекрытий. Любая рекламация в таком случае, понятно, неуместна, а вот как быть (??) с нарушением графика работ, поврежденным имуществом, испорченным бетоном или, Господи, упаси, искалеченным работником, – вопрос очень серьезный! Поэтому, если Вы лишены возможности узнать подробную «историю» предлагаемого Вам набора опалубки, мы будем советовать Вам хотя бы стойки перекрытия или деревянную двутавровую балку перекрытия (в случае горизонтальной опалубки), – элементы, которые непосредственно воспринимают нагрузки, – приобрести новые. Так Вы существенно уменьшите риск влияния скрытых дефектов б/у опалубки на процесс дальнейшей ее эксплуатации. В случае же стеновой опалубки не поленитесь тщательно проверить все (!) сварные соединения и геометрию всех (!) щитов и оцените изношенность палубы (фанеры) щитов.

В итоге подчеркнем: если Ви все же определились работать с опалубкой долго и всерьез – покупайте новый комплект!

А вот импортный или отечественный … ?

Отечественное или заграничное?

Еще один классический вопрос, нарушающий душевное состояние будущих счастливых владельцев строительной опалубки и, до поры, до времени, лишающий спокойствия и сна. И ответы вроде «… ну, это же импортное» либо «… да наше все ни к черту» не всегда убедительны и помогают в выборе. Да, действительно, опалубка таких зарубежных грандов как «Пери», «Дока» или «Ульма» отличается совершенностью, качеством, продуманностью в мелочах, качеством исполнения, запасом прочности. Но не стоит забывать, что большинство этих предприятий шли к такому результату много десятилетий (!), и такое качество, – как и, соответственно, цена, – это следствие многолетнего труда сотен и тысяч образованных людей, их проб и ошибок, непрерывного усовершенствования. Качество имеет свою цену! Однако, это ни в коем случае не значит, что современное отечественное предприятие не способно делать хорошую и качественную опалубки. Такие предприятия есть, такая опалубка создается в нашем государстве! Потенциальному владельцу опалубки нужно лишь понять: что он желает получить от приобретенной опалубки, как он ее и в каких условиях будет эксплуатировать, какие финансы готов выделить на ее приобретение? И тогда много вопросов отпадут сами собой, а круг поисков сузится к 2-3 производителям. Ну, а дальше, – соотношение цена/качество, скидки и рассрочки, условия изготовления и поставки, личные контакты и т.д. Поверьте, даже при довольно солидном бюджете для приобретения опалубки Вам может оказаться просто нецелесообразным приобретение дорогой именитой опалубки – она не будет отрабатывать потраченные на нее ресурсы. Это что-то вроде как ездить на роботу на КАМАЗе – эта машина может перевозить десятки тон кирпича, песка или щебня, а вынуждена возить 70-80 кг налогоплательщика. Ну, и какой же здесь КПД? Получается, что приобретение опалубки у известного отечественного производителя, – однозначно, с проверкой качества, с гарантиями, по демократичной цене, с визитом (при необходимости) на производство, - не такой уж и бессмысленный шаг!

Что приобрести в первую очередь?

Это вопрос, который часто себе ставят строители, которые с опалубкой определились (какая именно опалубка, под какой объект, что будут делать с ней потом), у которых планы большие, и что делать – знают, а вот средств на все сразу не хватает. Здесь мы можем посоветовать следующее.

Относительно опалубки перекрытия – следует приобрести либо определенную типичную захватку (руководствуясь, к примеру, проектом нового сооружения), которая будет часто повторяться, либо, при отсутствии проекта, более-менее ходовую площадь, учитывая запланированные работы (например, площадь перекрытия 10 м на 12 м, высота потолка – 3 м, толщина заливки – 200 мм). Тогда Вы практически сразу начинаете эксплуатацию опалубки (а, следовательно, сразу и «отбиваете» потраченные на приобретение средства), а в дальнейшем Вам будет проще как трансформировать этот комплект, так и, при необходимости, наращивать его, разделять и т.д.

Относительно вертикальной опалубки – обычно, подавляющее большинство проектов, сделанных в монолите или по монолитно-каркасному принципу, предусматривает возведение колонн. С них и следует начать создание парка вертикальной опалубки. Как правило, монолитные колонны комплектуются стандартными универсальными щитами (например, 3000*750 мм), которые дают возможность заливать колонны высотой 3 м и с рабочими сечениями от 200 до 600 мм. Приобретя комплект из 3-4 (или больше, при необходимости) колонн Вы автоматически получаете возможность формировать фрагмент двусторонней вертикальной опалубки площадью 30-40 м2, поскольку щиты с колонн легко соединяются замками между собой в линию, а стяжным винтом с гайкой – в двустороннюю захватку. А дальше, при необходимости, Ви лишь добираете щиты (узкие либо широкие), раскосы, внутренние или внешние углы, – у Вас уже есть основа! То есть, покупая именно комплекты колонн в начале монолитных работ, Вы тем самым «убиваете двух зайцев».

Балка с наконечниками

Двутавровая балка с наконечниками.
Подробнее >>>